Ankerbucht – Oktober 2023

Bevor Bootsbaumeister Axel in Rente geht und damit die Werft mit der fast fertig gestellten MARABU verlässt, montiert er noch die neue Ankerwinsch auf dem Vordeck. Das neue Ruder ist bald bereit zum Einbau und der entstehende Mast zeigt seine beeindruckenden Masse entlang der gesamten Längswand der Werfhalle.

Erst wenige Wochen zuvor kam es zu einem lang erhofften Wiedersehn. Ab 1979 war Graham Sturdy Skipper beim MARABU Sailing Club. Mittlerweile 89 Jahre alt ging sein Wunsch MARABU nochmals zu sehen im September in Erfüllung. Auch wenn viele Erinnerungen langsam verblassen, bleiben die Erlebnisse an Bord seiner geliebten MARABU weiter lebendig.

Er erzählt:
„Wir wollten in St. Kilda ankern, einer sehr abgelegenen schottischen Insel. Wir kamen in die Glen Bay, auf der Nordwestseite der Insel. Der Wind hatte eine Stärke von 6 aus Südost und es herrschte dichter Nebel.

Wir warfen zuerst den Kedge-Anker (ein 40-Pfund-Anker an einem Manilla-Seil) und näherten uns der Klippenwand, um Schutz zu suchen. Dann warfen wir den Buganker (einen 60-Pfund-Anker an einer Kette mit einem Durchmesser von 3/8), verankerten die beiden Anker in der Mitte und hingen hauptsächlich am Buganker gegen den Wind. Einige Besatzungsmitglieder hielten eine doppelte Verankerung für unnötig, aber ein ehemaliger Matrose der Handelsmarine, der dies gewohnt war, unterstützte meine Entscheidung.

Die Mannschaft ging nach unten, um zu Abend zu essen, und ich blieb an Deck, da ich als Letzter aß. Plötzlich bemerkte ich, dass der Wind seine Richtung völlig geändert hatte. Das Wetter ist in dieser Gegend notorisch wechselhaft – es wehte jetzt aus Nordwest, und ein heftiges Tief zog heran. Wir wurden nur noch vom Kedge-Anker gehalten, und der Buganker lag schlaff, obwohl er noch im Meeresboden verankert war.

Ich rief sofort die gesamte Besatzung an Deck, die auf ihre Mahlzeit verzichten musste, und es hieß: „Alle Mann auf Position“. Wir lichteten den Buganker, segelten los und ankerten schließlich an der Südostseite von St. Kilda in der Village Bay.

Hätten wir an diesem Tag nicht doppelt geankert, wäre es wohl die letzte Reise der Marabu gewesen. Sie wäre gegen die Klippen getrieben und zertrümmert worden. Und wie der ehemalige Seemann der Handelsmarine hinterher sagte, hat uns das doppelte Ankern an diesem Tag mit Sicherheit das Leben gerettet.

Ich habe nie geankert, ohne beide Anker zu benutzen. Außerdem hatten wir nachts immer eine Ankerwache, und tagsüber hatten wir immer ein wachsames Auge darauf, wo wir waren!“